欢迎来到西征网! 加载中...

>焦点 >热点聚焦 >浏览文章

导读
据台媒18日报道,台湾海军主力战舰“康定”级护卫舰“西宁”号竟于两天前在母港搁浅,导致螺旋桨被打断,舰艇也因此失去战备能力。这已经是该军港第二次发生类似事故了。大陆专家认为,这样的事故体现出台军军事素质很低,让人感到不可思议。

台湾《联合报》18日报道称,台湾海军“西宁”号16日自左营军港出港准备执行任务,舰艇异常偏离航道,螺旋桨触及军港南防波堤浅滩,导致螺旋桨桨叶被打断,舰艇因此失去战备能力。台湾海军随后派出水下作业大队在事发水域搜寻,已寻获被打断的两片桨叶。台湾“海军司令部”17日证实,经检查,受损的是左螺旋桨桨叶。台湾“海军司令部”称,已与舰队指挥部成立调查小组,了解事故原因,并通令各舰队防范类似事故发生。

“西宁”号属于“康定”级护卫舰,原为法国“拉法耶特”级护卫舰。台湾海军官方网站称,该型舰艇主要用于防卫台湾海峡,担负“海疆防御”任务,可执行防空、反潜、护航、反封锁及联合水面截击作战。《联合报》表示,受损桨叶虽然可由台湾厂商生产,但价格颇为高昂。

台湾的“康定”级西宁舰(资料图)

目前台湾有关部门尚未公布本次事故的原因。台媒报道援引台海军人士的推测认为,左营军港这处浅滩水域正好是领港离舰、接驳小艇的位置,出海舰艇可能因放慢船速,以致受风流影响大。若此时舰长没有站在露天甲板处亲自掌握艏艉相对位置,往往受限于航向及枢点位置,误以为在安全水域,却忘了受风影响的舰艉正向浅滩接近,导致意外发生。

这已经不是台军舰艇首次出现类似事故。报道称,在2015年10月6日,台湾海军“成功”级护卫舰“子仪”号在同一水域舰体触碰同一浅滩,造成声呐音鼓护罩受损。

两次类似事故遭到岛内专家痛批。《联合报》援引台湾“海军官校军事学科部”前教官吕礼诗的话称,编制完整的主战舰艇两度在台湾海军最熟悉的航道发生搁浅事故,台湾海军该好好检讨问题症结,而不是以通令各舰队防范类似事故发生敷衍了事。

《联合报》还认为,左营军港是台湾海军主力舰艇靠泊的主要港口,但只有单一出口,易遭敌军封锁。台湾海军表示,为避免舰艇采用并排停泊从而成为明显的攻击目标同时遭受打击,战时采用单舰靠泊以分散风险,另外也可以使舰艇在最短时间出港完成海上机动以满足作战要求。10余年前台海军就有规划扩建左营港,但因居民反对与物价上涨因素,计划一拖再拖。

大陆军事专家宋忠平18日告诉《环球时报》记者,这种情况应该是人为操作原因导致,不会是技术故障。在母港竟然会让舰艇螺旋桨打到浅滩上,简直有些不可思议。而且这是在平时状态下,这恰恰体现出台军的训练只是走过场,完全等同于儿戏。


责任编辑:水墨江南

[ 赞同、支持、鼓励 ]

赞赏

取消

感谢您的支持,我会继续努力的!

扫码支持
扫码打赏,你说多少就多少

打开支付宝扫一扫,即可进行扫码打赏哦

赞赏就是对我们的一种肯定和鼓励,是用户对作品认可!系用户自愿原则。

透视西方民主真相、解读新闻热点事件、剖析舆情事态走向、更多精彩原创时评。
敬请关注西征网微信,扫描二维码免费订阅。

扫描加关注

文章来自网络,仅代表作者观点,供网友研讨阅读,不代表本站立场。图文如涉侵权,请联系我们删除。转载本站原创,请注明来自西征网。

推荐阅读

用微信扫一扫

用微信扫一扫