车票打折推动经济发展也是一种抗疫

　　因为疫情的影响，许多行业都受到了不小的影响。此次，铁路部门主动响应国家积极恢复经济社会发展秩序各项部署，对25条城际铁路共200余趟列车车票打折，最大折扣幅度为5.5折。

　　动车组车票价格调整，不只是数字上的变化，而是建立在铁路部门智能化水平之上，通过大数据分析，用打折来进一步发挥最大运力，给旅客出行提供更多的选择。动车组服务水平的提升，最大受益的是乘客。有大幅度的优惠力度，给出行带来实实在在的获得感，对拉动内需、促进消费发挥积极作用。受到疫情冲击的旅游行业，各地都制定了相应的鼓励措施来帮助恢复旅游业，加上铁路部门车票打折的新举措，必然能够为全国旅游发展注入一针强心剂。

　　火车票打折并不是新鲜事。早在2016年，铁路部门就尝试过给动车组车票打折，依据客流量和市场供求关系，分区段、分时段、分席别进行精准打折，为的就是能够充分发挥运力资源。最高5.5折的优惠力度，让旅客的出行多了一份选择，也获得了实实在在优惠。更重要的是，对于一些旅客来说，花在交通的费用进一步被缩减，也就意味着有更多的经济投入到提升旅游质量上。

　　铁路部门针对冷门线路进行大幅度打折，有利于提高上座率，可以避免车厢空置导致的资源浪费。同时，打折车票也能进一步提升铁路部门的交通市场竞争力，促进交通综合运输体系发挥更大作用，满足更多旅客出行的实际需要求，有利于未来高铁的发展和规划。这种车票打折，不仅能让旅客获得实实在在的利益，也能进一步提振市场的消费信心。在疫情防控和复工复产两手都要抓好的当下，铁路部门一边加强定期消毒和隔号售票，一边推出打折车票，正是用实际行动来支持国家的号召。

　　“民生无小事，一枝一叶总关情。”对于很多出行的旅客而言，城际铁路也是他们日常出行通勤上班的必然选择。但是，受到疫情的影响，收入也随之大幅减少。在这个时候，铁路部门推出打折车票，极大的减少了他们的出行成本，缓解了生活压力。形成了和旅客的一种良性互动，进一步提高了铁路部门的良好形象，也为国家长远的经济发展打下了夯实基础。

　　“流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”虽然，受到疫情的影响，暂时被按下了暂停键。但是，随着各个部门的合力共为，让中国继续流动发展起来，已经指日可待。“利民之事，丝发必兴。”铁路部门精准施策，主动让利来响应国家的号召，为旅客出行提供更全面的服务，这份初心值得肯定。